Железнодорожный вокзал

Иркутск-пассажирский — один из двух железнодорожных вокзалов города Иркутска. Станция Иркутск-пассажирский является крупным железнодорожным узлом ВСЖД РЖД.

По данным Википедии, здание вокзала было построено в 1897—1898 годах и перестроено в 1906—1907 годах. В 1936 году между двумя разновременными постройками возвели переход, выполненный в том же архитектурном стиле, что и эти здания. В 1964 году был построен павильон для обслуживания пассажиров пригородных поездов, сооружен пешеходный тоннель, перепланированы помещения, расширена и благоустроена привокзальная площадь.

Основная часть строения выполнена на основе типового проекта «Пассажирское здание для станции II класса» с использованием архитектурных форм классицизма: высокие арочные окна, оформление главного фасада в виде портика и т. д. Подстройки 1906−1907 годов и 1937 года выполнены также с соблюдением классических традиций: симметрия, статичность, орденное построение. В 1998 году, к столетию Транссиба, вокзал был полностью реконструирован, в 2004 году реконструирован пригородный павильон.

Сегодня здание вокзала представляет собой комплекс из четырех разновременных построек общей площадью 7590 кв. м. Здание является памятником федерального значения.

Первый поезд прибыл на станцию 16 августа 1898 года. Станция электрофицирована в 1965 году, переведена на переменный ток в 1995 году.